岡山空軍官校基地開放

早就應該要去的。我最近好像常發生會有這種感想的事情。




其實這次也是一波三折，原先岡山空軍官校基地開放的時間是在九月底，不過，很不幸的，由於當時ROCAF摔了，所以活動在開始前兩天臨時取消，也因此造成我一併前往高雄拜訪作者的行程延後到十月。而週五晚上我又被工作絆住，忘記聯繫，只好發了簡訊過去之後，早上先搭高鐵去左營再說，臺灣嘛，我想不管怎樣，我至少是可以到得了岡山看空中操演。還好我運氣很好，林老師早早就傳簡訊給我，也順利在左營站見到面。
林老師比我預期中更加的親和與健談，儘管這是我們多次通話後的第一次見面，卻沒有什麼隔閡感，而且拜其為航校教官的身份，我們輕易的避開人群與車陣，得以順利的停車之後，由航校穿越三指部，大約步行十分鐘即抵達航校隔壁的空軍官校。在我們逐步前往主廣場的路上，天上就開始傳來令人興奮的引擎轟響，轉頭看去，是IDF正在做單機操演，包括高攻角、很像英麥曼迴旋等的動作。其實這一天算是陰天，天上雲層有一定的厚度，加上我空軍目前採用的低視度天空迷彩（灰、天藍），忽然造成我追拍的很大困擾。XD這時候就真想要有能支援高速追對焦的鏡頭啊～試了一下，決定改成採用手動固定無限遠對焦，並且採高速連拍，管他的，先拍到再說。



請注意左邊IDF，IDF的兩側進氣口內縮，算是漢翔當年無心插柳創造出來有匿蹤效果的進氣口，後來F-22也有類似的設計。
由於九點就已經開始操演，因此我並沒有看到海鷗的S-70C操演，實在有點可惜。一面看著IDF，一面往主廣場移動，人實在是越來越多，我沒想過居然有如此多人支持ROCAF，地面上還有許多靜態展示，包括C-130、S-70C、空軍的防砲連相關裝備、榭樹防空飛彈等等，另外連陸航的AH-1也來參一腳，等到我軍的AH-64成軍之後，相信空中騎兵的戰力會大幅上升。
現場另一個有趣的事情是鏡頭也在比火力展示啊～我從來沒看過下圖這隻鏡能有人手持拍攝的。XD



另一點是現場所有的交管指揮幾乎全部都是軍官啊哈哈哈，現場大概就是相機跟梅花最多吧。我終於邊看邊拍擠到跑道末端的時候，ROCAF的主力機種之一幻象2000-5型就從我面前緩緩通過，老實說，幻象真的超美，航空界有句老話，大意就是漂亮的東西就是比較會飛，幻象擔任ROCAF主要高空的任務，而低空的部份則由IDF擔任，同時，IDF另有一項特長，據說可以在五分鐘內完成開車上天的動作，反應時間非常優秀。下圖可以清楚看見目前ROCAF採用的低視度天空迷彩。



早上最後的表演由F-16進行，一樣包括高G力迴旋等等精彩操演動作，目前ROCAF的F-16 C/D軍購案還沒塵埃落定，不過，至少IDF的中期性能提昇（MLU）大概已經確定要執行。當天早上最終的表演是由雷虎編隊的彩煙噴放作為結束。整個表現都非常讓人開心，我想以後我應該會盡可能的參加類似的航空展，在天上翱翔的機器姿態實在太性感。




當天下午本來還有同樣的戲碼，不過因為雲層過厚而取消，還好我早上就先去哈哈哈。於是下午改成參訪老眷村、航校、以及官校的靜態展覽場。老實說，這也很滿足，因為，比起目前ROCAF使用的二代機來說，我最著迷的機種其實是F-104，ROCAF身為史上使用F-104最久最好的軍隊之一，曾經使用過許多種型號與國家版本的F-104，自從1960年代首度取得開始，一直服役到1990年代，可說是ROCAF軍史上最重要的機種之一，中間有一段時間曾經採用過（我個人認為）醜爆了的叢林迷彩，好在後來又改為低視度天空迷彩塗裝。之前，透過逢甲大學與國防部，曾經捐贈了一架F-104給波特蘭的私人博物館，該館有意讓該機成為動態展示機—就是打算讓它重新飛上天的意思，我非常希望與期待能夠親眼看到F-104再度在天空飛行的英姿。